Utilisations du bitume oxydé

Utilisé pour la protection du béton souterrain, des ponts, des ponceaux, des murs de soutènement, des environs des réservoirs, des barrages, des conduits et des ponts.
La qualité de l'asphalte dur peut être utilisée dans un système d'étanchéité à l'eau.
Comme couche MOP pour la protection contre l'humidité.
Excellente liaison et adhésif.
Matière première du mastic, de l'apprêt et de l'émail.
Asphalte oxydé, type Bitume R 115/15 a une bonne résistance aux surfaces verticales et inclinées sous la lumière directe du soleil à une température supérieure à 50 °C.
Asphalte soufflé est une matière première pour produire des matériaux imperméables.

Asphalte soufflé à l'air

Le bitume oxydé est un matériau amorphe particulier, généralement liquide lorsqu'il est rejeté par les installations d'oxydation à une température comprise entre 240 et 300 °C, et qui devient solide ou pâteux à température ambiante. À température relativement élevée, il est visqueux, tandis qu'à l'état pâteux ou solide, il présente une bonne élasticité. À l'état liquide, plastique ou solide, le bitume oxydé est un matériau hautement isolant doté d'excellentes propriétés d'adhérence à la plupart des matériaux solides.

Le bitume oxydé sert à combler les fissures de l'asphalte

L'utilisation du bitume oxydé comme produit de scellement de fissures dépend de la qualité de la route et des conditions climatiques, ainsi que des températures minimales et maximales diurnes et nocturnes. Le bitume oxydé présente une viscosité très élevée. Après préparation et nettoyage de la fissure, l'asphalte oxydé sèche et adhère rapidement à l'asphalte. L'asphalte oxydé possède des propriétés caoutchoutées et confère une certaine élasticité aux routes.