Nous sommes fournisseur de Gilsonite sous forme de poudre et de forme brute (morceau), nom de marque de la société américaine Gilsonite et trouvée par Gilson dans la ville du bassin de l'Utah il y a 150 ans. Elle est également appelée Uintaite, Asphaltite et toutes sont des variétés d'asphalte noires et brillantes présentes naturellement sur un à grande échelle dans le bassin d'Uintah, dans l'est de l'Utah et l'ouest du Colorado. Mais le même matériau est disponible dans d'autres pays. Parce que Gilsonite la mine disponible en Turquie est donc appelée BITUMKAYA signifie pierre de bitume et en Indonésie appelée également Batum. Elle a un poids moléculaire d'environ 1500 200, une température de ramollissement qui varie de 450 à 86 F., selon la veine de la mine d'où elle est extraite, et est composé d'environ 11 % de carbone, 3 % d'hydrogène et XNUMX % d'azote.

Gilsonite utilisée dans la circulation perdue comme contrôleur de perte de fluide

Une fois perforé, il est incassable. Il n'affecte pas de manière significative le temps de prise du ciment, de sorte que l'additif gilsonite peut fournir une résistance plus élevée que les additifs plus lourds ayant des besoins en eau élevés. L'utilisation principale de ce matériau unique est de restaurer la circulation perdue, provoquant l'action de pontage. de l'angulaire des solides au point de retours perdus. Son efficacité est due à la distribution granulométrique. Les particules de taille plus grosse et moyenne se pontent pour former un réseau qui retient les particules les plus fines. Il se forme alors un dépôt dense qui est scellé par le ciment. La diminution du poids de la boue à l'aide d'un prolongateur aide à contrôler la perte de circulation en réduisant la pression hydrostatique. Il est utilisé dans le fluide de forage des puits de pétrole comme FLC pour sceller le schiste du trou et refroidir la tige de forage pour éviter de perdre la boue de forage dans les grottes.

 Taille du maillage de l'API

+35 (500 MICRONS) ≤ 0.1

+65 (212 MICRONS) ≤ 2.0

+100 (150 MICRONS) ≤ 8.0

+200 (74 MICRONS) ≤ 25.0

Avantage d'utiliser comme fluide de forage

Fournit une stabilisation supérieure du schiste

Empêche le collage différentiel

Réduit ou élimine la perte de circulation

Fournit une matrice de renforcement des puits de forage

Utilisation dans l'asphalte

L'utilisation si courante dans les zones à fort trafic comme les carrefours ou les gares routières est utilisée parce que l'additif dans le pavage fait la limite de surface de la combinaison sur un emplacement spécial des routes comme la gare routière ou les points de signalisation et les carrefours, protégeant ainsi l'asphalte de la déformation. Le durcissement dû de la chaussée est dû au froid ou aux températures élevées, au poids des camions et des voitures, au soleil, à la pluie et à la neige. Les entreprises de construction de routes recherchent de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux à utiliser pour améliorer les fissures et la déformation et tous les problèmes ci-dessus. Utiliser comme route additifs pour chaussée en mélange à chaud. 

Utilisation dans INK

Dans l'industrie de l'encre, il sert de stabilisateur d'encre et augmente la dureté de l'encre en liant avec d'autres produits chimiques comme le noir de carbone et après durcissement, évitez de l'enlever par l'eau et les produits chimiques.

Utilisation dans le sable de fonderie

Dans le secteur de la fonderie, il constitue un excellent moule qui confère une finition plus élégante aux pièces moulées et est plus facile à retirer.

Emballage dans des sacs recyclables

Gilsonite emballée dans un sac en papier multiple de 25 kg ou 50 lb sur une palette enveloppée sous film rétractable sur une palette en plastique ou en bois. Sur chaque palette, nous pouvons remplir 34 sacs et 20 palettes par conteneur de 20 pieds et 28.8 tonnes par conteneur de 40 pieds. Il existe un autre moyen de sac comme un sac jumbo de 1000 kg. ou sac en polypropylène de 25 et 50Kg. Le sac artisanal est recyclable et la plupart des compagnies pétrolières commandent ce type.

caractéristiques physiques

C'est très fragile. Il se brise facilement. Rouler le matériau entre deux tambours tend à donner la meilleure répartition des particules à utiliser comme matière première dans la production de carbone.

Pendant que nous traitons le matériau des morceaux en poudre, puis chauffons la poudre, nous éliminons les substances volatiles de grande valeur afin d'obtenir beaucoup moins de matériau et nous sommes ensuite en mesure de fournir une quantité volumétrique à notre client.

Analyse de la gilsonite

MÉTHODE D'ESSAIENTRAÎNERTESTNON
ASTM D3174-1 à 10 %TENEUR EN CENDRES,% EN POIDS1
ASTM D3173-1%TENEUR EN HUMIDITÉ,% EN POIDS2
ASTM D3175-63MATIÈRE VOLATILE,% EN POIDS3
ASTM D4-80-90LA SOLUBILITÉ EST CS2,% EN WT5
ASTM D3289-1.06GRAVITÉ SPÉCIFIQUE à 25 C6
ASTM D3279-79INSOLUBLES HEPTHAN NORMAUX, % EN POIDS7
-------VENDREDILA COULEUR EST MASSE8
-------VENDREDICOULEUR EN SÉRIE OU EN POUDRE9
ASTM D36-110-220POINT DE RAMOLLISSEMENT,C10
ASTM D6608-1.5%TENEUR EN SOUFRE11
ASTM D5-0PÉNÉTRATION à 25°C12

Solubilité de la Gilsonite

Étant un hydrocarbure, il est quelque peu soluble dans les solvants hydrocarbonés. Il est plus soluble dans le kérosène et le naphta que dans le pétrole brut. L'effet du pétrole brut sur le ciment durci contenant est négligeable au-delà de la dissolution des particules exposées. Il a un point de fusion de 385°f. Un certain ramollissement se produit au-dessus de 240°f et les particules peuvent avoir tendance à fusionner. En raison de la réduction de température pendant la circulation, il peut être utilisé dans des puits et avoir une température statique de fond de trou de 300°f également légèrement plus élevée.

Utiliser comme rallonge

Il peut être utilisé pour alléger le coulis afin d'augmenter le rendement du coulis, mais fournira toujours un ciment à résistance relativement élevée. De grandes quantités d'eau ne sont pas nécessaires et la réduction de la densité du lisier est principalement le résultat de la faible densité du matériau.

Besoins en eau de mélange

Un gallon d’eau supplémentaire est normalement utilisé pour chaque 25 lb de Gilsonite. Normalement, le p-eba est nécessaire pour empêcher la séparation gravitationnelle d'un matériau présentant une telle variation de densité par rapport à la suspension. Comme une très petite quantité de produit est nécessaire, elle peut être mélangée à la suspension sans utiliser de p-eba.

Qu’est-ce que la gilsonite ?

Produits métamorphiques du pétrole résultant de la combinaison des influences du temps, de la chaleur et de la pression. Ainsi, en général, ils ont été classés par Abraham sur la base des animaux, des légumes et des minéraux et comme ci-dessus, trouvés à la frontière de la Turquie et de l'Irak. Parce que c'est de l'asphalte solide qui ressemble beaucoup au charbon en apparence.

Il contient deux types de molécules, un carbone droit et un carbone annelé. Lorsque vous chauffez le matériau, les deux composants se séparent. Le carbone annelé se vaporise et est appelé volatil. Un carbone pur reste et devient le résidu, ou parfois appelé carbone ou noir de carbone. Nous exportons le carbone sous forme de résidu. Les substances volatiles après refroidissement peuvent être utilisées comme carburant et le carburant doit être raffiné pour séparer le soufre ou d'autres éléments et ajouter des additifs.

Le liquide sert de matière première dans le traitement pétrochimique et de matière première pour les raffineries pour le craquage en produits comme l'essence. Habituellement, la gilsonite contient plus de 60 % de matières volatiles et moins de 40 % de résidus. Généralement, le résidu est compris entre 36 et 38 %. Les substances volatiles sont généralement étiquetées comme étant la quantité « perdue au feu ».

Informations générales de création Gilsonite

Gilsonite créé à partir de pétrole brut après des millions d'années dans une pression et une température élevées, qui est un mélange naturel de bitume et de matière minérale formé par l'infiltration de pétrole dans la croûte terrestre. Sous forme de roche, il est disponible à la frontière turque et le premier provient du pays des Caraïbes, Trinidad. et Tobago et il contenait 55% d'hydrocarbures et le reste des minéraux. Ce type de matériau est utilisé comme additif dans la construction de routes et il existe une autre origine qui vient d'une autre ville de Hakkari en Turquie. La teneur en hydrocarbures est beaucoup plus élevée que dans d'autres pays et c'est l'un des avantages. La teneur en hydrocarbures ou en bitume de ce produit de Hakkari est due à la première qualité de ce matériau qui vient de Turquie et dont la pureté atteint 98 %.

Généralement, il s'agit d'asphaltite contenant des hydrocarbures minéraux qui est un solide noir d'un éclat assez brillant et qui fond ou fusionne entre 130 et 210 °C. Il est soluble dans le disulfure de carbone, le tétrachlorure de carbone et de nombreux autres solvants organiques non polaires. Le principal gisement de produit se trouve à Hakkari en Turquie, remplissant les fissures verticales des schistes calcaires et calcaires des montagnes ainsi que du grès. Ces veines varient en largeur de plusieurs mètres à vingt mètres, et en longueur de quelques kilomètres à autant. comme trente ou quarante km.

On pense que certaines veines mesurent 1 400 mètres. On estime que l'Utah dispose d'une réserve de seize millions de tonnes disponibles pour le développement commercial.