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cabillotBitume PMB 40
Qu'est-ce que le bitume PMB 40
Bitume PMB 40, également connu sous le nom de Bitume modifié aux polymères 40, est un matériau bitumineux spécialisé conçu pour améliorer ses performances et sa durabilité grâce à des additifs polymères. La valeur de pénétration de 40 de ce grade signifie sa viscosité et sa consistance dans des conditions spécifiées, ce qui le rend adapté à divers construction applications.
Analyse comparative : PMB 40 par rapport aux autres grades
En le comparant avec d'autres bitume Selon les qualités, telles que les qualités de pénétration plus élevées ou les formulations spécialisées, des différences distinctes apparaissent en termes de performances et d'adéquation à des environnements spécifiques. Il offre une combinaison équilibrée de viscosité et flexibilité, ce qui le rend adapté aux zones à trafic modéré et aux régions avec des climatique conditions.
Applications du bitume PMB 40
C'est un atout précieux dans les projets de construction. Il est couramment utilisé dans la construction de routes pour améliorer résistance à l'orniérage, fissuration, et le vieillissement, ce qui conduit à des revêtements routiers plus durables et plus durables. En plus, It trouve des applications à l'aéroport trottoirs, les tabliers de pont et les zones à fort trafic en raison de ses caractéristiques de performance robustes.
Dynamique des prix et abordabilité
Le prix du PMB est influencé par des facteurs tels que le coût des matières premières, la demande du marché et les progrès technologiques. Bien que son prix puisse être compétitif par rapport aux PMB de qualité supérieure, le prix abordable du PMB 40 réside dans ses avantages en termes de performances et son adéquation à une large gamme de produits. construction projets. Contactez-nous pour une analyse appropriée des coûts et des stratégies d’approvisionnement peuvent optimiser son utilisation dans le cadre des contraintes budgétaires.
Meilleures pratiques en matière de manipulation et de stockage
Une manipulation et un stockage appropriés sont essentiels pour maintenir ses caractéristiques de qualité et de performance. Il doit être stocké dans un environnement contrôlé, protégé de la lumière directe du soleil et de l’humidité, pour éviter toute dégradation et garantir la cohérence lors de l’application. Un emballage adéquat, tel que des conteneurs ou des fûts scellés, améliore encore sa durée de conservation et sa facilité d'utilisation.
Spécification du bitume PMB 40
r. Non |
La désignation |
Exigences |
Méthode d'essai |
1 |
Pénétration à 25 °C |
30-50 |
EST 1203 – 1978 |
2 |
Point de ramollissement, ( RB ), C Min. |
60 |
EST 1205 – 1978 |
3 |
Récupération élastique du demi-fil dans le Ductilomètre à 15 °C, % Min. |
70 |
EST 15462 – 2004 |
4 |
Point d'éclair °C Min. |
220 |
EST 1209 – 1978 |
5 |
Différence de séparation du point de ramollissement, ( RB ) °C Max. |
3 |
EST 15462 – 2004 |
Test au four à couche mince (TFOT) sur les résidus |
|||
(a) Réduction de la pénétration des résidus à 25 °C, Min. % de l'original |
35 |
EST 1203 – 1978 |
|
(b) Augmentation du point de ramollissement, °C Max. |
5 |
EST 1205 – 1978 |
|
(c) Récupération élastique du demi-fil dans le Ductilomètre à 25 °C, % Min. |
50 |
EST 15462 – 2004 |