Bitume soufflé de haute pureté 115/15

Le vrai Bitume 115/15 Il s'agit d'un type de bitume oxydé (également appelé asphalte soufflé ou bitume soufflé). Il est produit en soufflant de l'air à travers du bitume chaud dans des conditions contrôlées, ce qui augmente sa dureté et son point de ramollissement.

Comment produire ?

Le bitume est un type d'hydrocarbure et après destination et élimination de l'hydrogène, davantage de carbone sera éliminé et deviendra plus dur. En injectant de l'air chaud dans le bitume, l'oxygène de l'air se combinera avec l'hydrogène du bitume et formera du H2O et de la vapeur. Le bitume restant contient davantage de carbone et est appelé bitume oxydé.

Les chiffres 115/15 font référence respectivement à son point de ramollissement (115°C) et à sa valeur de pénétration (15, mesurée en 0.1 mm à 25°C). Il est largement utilisé dans les applications industrielles en raison de sa grande durabilité, de sa résistance à l'eau et de sa stabilité à la température.

Procédé de production du bitume 115/15

1. Matière première:

   Table des matières

   cabillot

   • Le bitume de base (généralement du bitume de pénétration comme 60/70 ou 80/100) est utilisé comme matériau de départ.

2. Processus d'oxydation :

   • Le bitume de base est chauffé à haute température (environ 200–300 °C) dans un réacteur.

   • L'air est soufflé à travers le bitume chaud, ce qui provoque une oxydation. Ce processus augmente la dureté, le point de ramollissement et la viscosité du bitume tout en réduisant sa valeur de pénétration.

   • La réaction est soigneusement contrôlée pour obtenir les propriétés souhaitées (point de ramollissement de 115°C et valeur de pénétration de 15).

3. Refroidissement et solidification :

   • Le bitume oxydé est refroidi et solidifié en blocs, en dalles ou sous d’autres formes pour l’emballage et le transport.

Meilleurs types de garniture pour bitume 115/15

1. Cartons:

   • Bitume 115/15 est emballé dans des cartons de 25 kg pour une manipulation et un transport faciles.

   • Convient aux petites commandes ou à la distribution au détail.

2. Fûts en acier :

   • Conditionné en fûts d’acier de 150 à 200 kg pour usage industriel.

   • Les fûts offrent une excellente protection contre l’humidité et la contamination.

3. Sacs en PP (sacs en polypropylène) :

   • Emballé dans des sacs PP de 25 kg ou 50 kg pour les commandes en gros.

   • Les sacs en PP sont rentables et adaptés au transport à grande échelle.

4. Expédition en vrac :

   • Pour les commandes très importantes, le bitume 115/15 peut être expédié en vrac dans des citernes ou des conteneurs fusibles.

Quantité minimum de commande (MOQ):

• Le MOQ pour Bitume 115/15 Cela dépend du fournisseur mais varie généralement de 5 à 20 tonnes métriques pour les fûts ou les sacs en PP.

• Pour les expéditions en vrac, le MOQ est généralement de 500 tonnes métriques ou plus.

Date d'expiration:

• Il a une longue durée de conservation s'il est stocké correctement.

• Stocké dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil, il peut durer jusqu'à 20 ans sans dégradation significative.

Quantité par conteneur :

• Conteneur de 20 pieds :Peut contenir environ 20 à 22 tonnes métriques de bitume 115/15 dans des fûts ou des sacs en PP.

• Conteneur de 40 pieds :

  • Peut contenir environ 26 à 28 tonnes métriques de bitume 115/15 dans des fûts ou des sacs en PP.

Considérations de sécurité :

1. Manipulation :

   • Il est solide à température ambiante, mais devient liquide lorsqu'il est chauffé. Utilisez un équipement de protection approprié (gants, lunettes et vêtements résistants à la chaleur) lors de la manipulation du bitume chaud.

2. Stockage:

   • Conserver dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur.

   • Tenir à l’écart des flammes nues ou des étincelles, car le bitume est inflammable lorsqu’il est chauffé.

3. Le transport :

   • Assurer une ventilation adéquate pendant le transport pour éviter l’accumulation de fumées.

   • Utiliser des récipients résistants à la chaleur pour le bitume chaud.

Spécifications du bitume 115/15 :

Propriété	Spécification
Point de ramollissement	115°C (minutes)
Valeur de pénétration	15 (0.1 mm à 25 °C)
Ductilité	Faible (pas généralement mesuré)
Point de rupture	250°C (minutes)
Solubilité dans CS₂	99 % (minute)
Perte de chauffage	0.2 % (maximum)

Utilisation du Bitume 115/15 :

1. Peintures et revêtements:

   • Utiliser comme liant dans les peintures et revêtements industriels en raison de sa résistance à l'eau et de sa durabilité.

2. Revêtements de tuyaux :

   • Appliquer comme revêtement protecteur pour les canalisations afin de prévenir la corrosion et les dommages chimiques.

3. Scellants :

   • Utilisé dans la production de produits d'étanchéité pour joints, fissures et interstices dans les projets de construction.

4. Étanchéification et réparation:

   • Idéal pour les membranes de toiture, l'imperméabilisation et l'étanchéité.

5. Scellant et bouche-fissures :

   • Il s'agit d'un matériau essentiel utilisé dans l'entretien et la construction des routes pour réparer les fissures dans les surfaces en asphalte ou en béton. Ils empêchent l'eau, les débris et autres substances nocives de pénétrer dans la chaussée, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires.

Bitume oxydé 115/15 utilisé en toiture et en imperméabilisation

Étanchéité : Le bitume 115/15 est reconnu pour ses excellentes propriétés d'étanchéité, ce qui en fait un matériau adapté à la couverture des toitures. Il forme une barrière durable et étanche qui protège la structure sous-jacente des infiltrations d'eau.

Application au chalumeau : feuilles de toiture en bitume modifié avec une épaisseur de 115/15 à l'aide d'une méthode de chalumeau. Les feuilles sont chauffées avec un chalumeau au propane pour activer le support adhésif, ce qui leur permet de se coller solidement au substrat du toit.

Toiture multicouche (BUR) : Le bitume est utilisé comme l'une des couches d'un système de toiture multicouche. Dans le cas d'une toiture multicouche, plusieurs couches de feutre saturé de bitume ou de tapis de fibre de verre alternent avec des couches de bitume. Ces couches sont ensuite recouvertes d'un revêtement protecteur, tel que du gravier ou des granulés minéraux, pour assurer une protection contre les UV et améliorer la durabilité du toit.

Réparation et entretien de toiture : Il peut également être utilisé pour la réparation et l'entretien de toitures. Il s'applique comme revêtement ou produit d'étanchéité pour réparer les fuites, sceller les joints ou renforcer les zones vulnérables du toit. Les propriétés de fluidité et de pénétration de cette qualité la rendent adaptée pour combler efficacement les fissures et les interstices.

La meilleure qualité recommandée pour le revêtement des tuyaux

Le bitume 115/15 est utilisé comme matériau de revêtement pour les tuyaux dans diverses applications, principalement dans l'industrie pétrolière et gazière. Voici quelques informations sur son utilisation comme revêtement de tuyaux :

Protection contre la corrosion : l'un des principaux objectifs de l'utilisation du 115/15 comme revêtement de tuyauxg est destiné à assurer une protection contre la corrosion. Le revêtement agit comme une barrière entre la surface du tuyau et l'environnement, empêchant la corrosion causée par l'humidité, les produits chimiques et autres substances corrosives.

Revêtement extérieur : application de bitume comme revêtement extérieur sur les canalisations. Le revêtement est généralement appliqué en plusieurs couches pour garantir une épaisseur et une durabilité adéquates. Le revêtement en bitume offre une excellente résistance à l'eau, au sol et à la corrosion atmosphérique, protégeant ainsi la canalisation de la dégradation et prolongeant sa durée de vie.

• Méthodes d'application: asphalte 115/15 Revêtement de tuyaux par diverses méthodes, notamment le revêtement par immersion à chaud, l'enveloppement à chaud ou l'application par pulvérisation. La méthode spécifique choisie dépend de facteurs tels que le diamètre du tuyau, les exigences du projet et les conditions du site.
• Revêtement des joints : En plus du revêtement extérieur, il est également utilisé pour le revêtement des joints et des soudures de tuyaux. Le revêtement des joints permet de maintenir l'intégrité globale du système de revêtement et garantit que les zones vulnérables sont correctement protégées contre la corrosion.
• Isolation thermique : elle offre des propriétés d'isolation thermique lorsqu'elle est utilisée comme revêtement de canalisation. Cela est particulièrement avantageux dans les canalisations où un contrôle de la température est nécessaire, comme dans les systèmes de transport d'huile chaude ou de vapeur. Le revêtement en bitume permet de minimiser les pertes ou les gains de chaleur, améliorant ainsi l'efficacité énergétique.

Pulvérisation de bitume 115/15 sur béton cause :

Revêtement pulvérisé pour les surfaces en béton offrant divers avantages. Voici quelques informations sur son utilisation dans cette application :

• Étanchéification et réparation

L'un des principaux objectifs de l'application du bitume pulvérisé 115/15 sur le béton est de créer une barrière imperméable. Le revêtement aide à empêcher la pénétration de l'eau dans le béton, le protégeant ainsi des problèmes liés à l'humidité tels que les fissures, l'écaillage et la détérioration.

• Couche protectrice

115/15 forme une couche protectrice sur la surface du béton, la protégeant des facteurs environnementaux tels que les rayons UV, l'exposition aux produits chimiques et l'abrasion. Cela contribue à prolonger la durée de vie du béton et à maintenir son intégrité structurelle.

• Scellement de fissures

L'application par pulvérisation du scellant pour fissures 115/15 peut sceller efficacement les fissures et les interstices dans les surfaces en béton. La nature fluide du bitume lui permet de pénétrer dans les fissures et de créer un joint étanche, empêchant ainsi la pénétration de l’eau et d’autres dommages.

• Revêtement anti-carbonatation

Les revêtements bitumineux peuvent agir comme barrières anti-carbonatation pour le béton. La carbonatation est un processus dans lequel le dioxyde de carbone de l'atmosphère réagit avec le béton, entraînant une diminution de l'alcalinité et une corrosion potentielle des armatures encastrées. L'enduit 115/15 peut contribuer à réduire le taux de carbonatation en limitant la diffusion du dioxyde de carbone dans le béton.

• Résistance au glissement

Revêtements bitumineux formulés avec des additifs pour améliorer la résistance au glissement des surfaces en béton. Ceci est particulièrement bénéfique pour les zones où la circulation piétonnière ou automobile est présente, car cela contribue à améliorer la sécurité en offrant une meilleure traction.

Lors de l'application du bitume 115/15 comme revêtement pulvérisé sur du béton, il est important de bien préparer la surface en la nettoyant soigneusement et en s'assurant qu'elle est exempte de contaminants. Le revêtement doit être appliqué conformément aux directives du fabricant, en tenant compte de facteurs tels que la température, l'humidité et l'épaisseur souhaitée du revêtement.

Comment produit le bitume 115/15 ?

Le bitume est un type d'hydrocarbure et après la destination et l'élimination de l'hydrogène, davantage de carbone sera éliminé et deviendra plus dur. En injectant de l'air chaud dans le bitume, l'oxygène de l'air se combinera à l'hydrogène du bitume et produira de l'H2O et de la vapeur et le bitume restant aura une teneur plus élevée en carbone et sera appelé bitume oxydé.

Types d'emballage :

1. Emballage du tambour

Il emballe 80 fûts par conteneur

2. Emballage de sac PP

Il emballe 22MT par conteneur

 

3. Emballage artisanal 

En emballage perdu jusqu'à 27MT, nous sommes en mesure de charger.

4. Carton d'emballage

22 MT sur chargement de palettes

5. Sac fondable

Il fond à 230 degrés Celsius et ne nécessite pas de pelage.

6. Emballage du fût

Comment commander du bitume 115/15 ?

Un devis optimal est nécessaire pour clarifier l'emballage, la qualité et la destination afin de pouvoir établir un devis en conséquence. Nous avons des agents commerciaux dans de nombreux pays et si vous recherchez un achat local, nous sommes en mesure de livrer du DDP au projet.

Usine de bitume oxydé 115/15

Notre usine située aux Émirats arabes unis (Dubaï) et en Turquie (Ankara) produit seulement 6000 115 tonnes 15/150000 et XNUMX XNUMX tonnes. bitume 60/70 plus 15000 90 tonnes d'autres qualités d'asphalte soufflé et XNUMX % de nos exportations de produits vers l'Égypte, les Émirats arabes unis, en particulier Dubaï, Singapour, la Malaisie, la Chine, les États-Unis, l'Inde, Bahreïn, Oman, les Pays-Bas, l'Espagne, l'Italie, les manteaux d'ivoire, la Grèce, la Corée du Sud, Taiwan. et la Thaïlande.

Sécurité d'utilisation et de travail

Lorsque l'asphalte 115/15 est à température ambiante, il est 100 % sûr et doit simplement être dans un entrepôt de stockage approprié pour être à l'écart de l'acide et du feu, mais chaque fois qu'il est à haute température, il faut en faire attention car la température est supérieure à 230 degrés Celsius.

Spécification et fiche technique bitume 115/15

BITUME 115/15	CARACTÉRISTIQUES	MÉTHODE D'ESSAI ASTM/EN13304
GRAVITÉ SPÉCIFIQUE à 25/25 CG	1.04	D-70
PÉNÉTRATION à 25 °C	16	D-5
POINT DE RAMollissement C	114	D-36
PERTE DE CHAUFFAGE (POIDS) %	0.1	D-6
POINT D’ÉCLAIR C	340	D-92
LA SOLUBILITÉ EST CS2(WT) %	99.5	D-4
DUCTILITÉ à 25 °C	1.8	1.5 CM MINIMUM
SATURÉS (ASTM D2007)	6%	D2007
ASPHALTÉNES (IP 143)	37%	IP 143
RÉSINES	28%	D2007
AROMATIQUES	30%	D2007