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cabillotBitume 50/70
Introduction du bitume 50/70
Bitume 50/70 est une substance épaisse et noire utilisée dans la construction de routes et d'autres projets de construction. Le « 50/70 » nous dit deux choses : à quel point il est dur et avec quelle facilité il peut bouger.
Le « 50 » signifie que c'est moyennement dur. Imaginez-le comme un morceau de caoutchouc qui n’est ni trop mou ni trop dur.
Le « 70 » signifie qu’il peut se déplacer un peu plus facilement. Pensez-y comme au miel : pas trop liquide, mais pas trop épais non plus.
Cette combinaison d'être moyennement dur et un peu fluide le rend parfait pour les routes. Il reste solide même avec de nombreuses voitures qui circulent dessus. Cela empêche également l'eau de pénétrer, ce qui est donc bon pour les toits et autres endroits où nous devons garder les choses au sec. En gros, c’est comme une colle super forte qui maintient le tout ensemble !
Exploration du bitume 50/70 Spécifications techniques
It la qualité est définie par ses propriétés et caractéristiques spécifiques, évaluées à travers différents tests dont la pénétration, viscosité, point de ramollissement, forme, perte de chaleur et point d’éclair.
Tests clés pour le bitume 50/70
Les tests critiques pour les fournisseurs et les clients tournent autour du point de ramollissement et du point d'éclair, essentiels pour évaluer le Asphalte convivialité et performances. Selon les normes ASTM D36, l'Asphalt 50/70 présente une plage de points de ramollissement de 49 à 56°C et un point d'éclair de 250°C, ce qui s'aligne sur des qualités similaires comme l'Asphalt 60/70.
Applications de l'asphalte 5070
Il est largement utilisé dans routières projets de construction dans les régions tempérées, constituant un élément fondamental pour la production d’enrobés bitumineux et de couches d’isolation essentiels.
Formulation et composition
La formulation de l'Asphlat est caractérisée par sa composition élémentaire, comprenant environ 87 % de carbone et 8 % d'hydrogène, ainsi que des traces de soufre (jusqu'à 5 %), d'azote (1 %), d'oxygène (1 %) et de composants métalliques à 2000 ppm. Il s’agit notamment d’hydrocarbures aromatiques polycycliques hautement concentrés, qui définissent sa composition chimique et ses propriétés.
Assurance qualité et sécurité
Nous garantissons la qualité et la sécurité, en subissant des tests rigoureux pour répondre aux normes de l'industrie. Sa composition fiable et son emballage sécurisé garantissent confiance et tranquillité d’esprit aux fournisseurs comme aux clients.
Spécifications d'emballage
Généralement emballé dans des fûts en acier neufs de 180 kg et des sacs Jumbo de 1000 XNUMX kg, garantissant une manipulation et un stockage pratiques pour diverses applications industrielles.
Spécification du bitume 50/70
Bitume 50/70 |
Méthode d'essai |
Unité |
Spécification |
Pénétration – 25°C, 100g, 5s |
EN 1426 |
mm |
50-70 |
Point de ramollissement (anneau et balle) |
EN 1427 |
° C |
46/54 |
Viscosité cinématique à 135⁰C |
EN 12595 |
mm²/s |
295 Min |
Indice de pénétration |
EN 12591 |
- |
-1.5 + 0.7 |
Solubilité dans le xylène |
EN 12592 |
% |
99 Min |
Point litigieux (Open de Cleveland) |
EN 22592 |
° C |
230 Min |
Résistance au durcissement à 163 °C |
|||
Changement de masse (m/m) |
EN12607-1 |
% |
0.5 Max |
Pénétration conservée 25°C, 100g, 5s (% de l'original) |
EN 1426 |
% |
50 Min |
Augmentation du point de ramollissement |
EN 1427 |
° C |
11 Max |
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