Table des Matières
Bitume de qualité 120/150
Le bitume 120/150 est un bitume de qualité routière dont l'indice de pénétration varie de 120 à 150, ce qui le rend adapté à diverses applications de construction routière. Ce bitume est largement utilisé dans le secteur de la construction, notamment pour les projets d'infrastructures routières, en raison de sa polyvalence, de sa durabilité et de ses performances constantes. Pour les projets exigeant des propriétés d'adhérence supplémentaires ou une prise lente, Bitume SS1 Il peut être utilisé en complément du bitume 120/150 pour améliorer l'adhérence en surface et la durabilité à long terme. Grâce à ses propriétés uniques, le bitume 120/150 demeure un choix privilégié pour les travaux de construction routière, qu'ils soient standards ou spécialisés.
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FDS du Bitume 120/150
Caractéristiques principales du bitume
Il se caractérise par sa valeur de pénétration moyenne, qui indique sa capacité à pénétrer les agrégats et à les lier efficacement.Bitume 120/150 offre un équilibre entre rigidité et flexibilité, ce qui le rend adapté à une gamme de climats et de conditions de circulation.
Applications dans la construction de routes
L'une des principales utilisations de Bitume 120/150 est utilisé dans la production d'asphalte mélangé à chaud (HMA) pour les revêtements routiers. Il est couramment utilisé dans la construction d'autoroutes, de routes urbaines, de pistes d'aéroport et d'autres projets de revêtement routier à usage intensif. Les propriétés adhésives supérieures assurent une liaison solide entre l'asphalte et les agrégats, ce qui permet d'obtenir des revêtements routiers durables et de longue durée.
Avantages de l'asphalte 120/150
Durabilité :Il résiste à la déformation et à la fatigue, contribuant ainsi à la longévité des chaussées routières.
Résistance aux intempéries:Sa capacité à résister aux fluctuations de température, à l’humidité et à l’exposition aux UV le rend adapté à une utilisation dans diverses conditions climatiques.
Surfaces lisses: L'asphalte 120/150 contribue à créer une surface lisse et antidérapante revêtements routiers, améliorant la sécurité des automobilistes.
Rentabilité: La longue durée de vie et les faibles besoins d’entretien des routes construites avec du bitume contribuent à leur rentabilité au fil du temps.
Assurance qualité et conformité aux normes
Fabricants de120/150 adhérer à des mesures de contrôle de qualité rigoureuses pour garantir des performances et une fiabilité constantes. Cela comprend des tests de valeur de pénétration, point de ramollissement, la viscosité et d'autres paramètres clés. De plus, le bitume 120/150 répond aux normes internationales telles que les spécifications ASTM, AASHTO et EN, garantissant son adéquation aux projets de construction de routes dans le monde entier.
Spécification du bitume 120/150
|
Non |
Description_120/150 |
Unité |
Qualité 120/150 |
Méthode d'essai |
|
1 |
Gravité spécifique @ 25°C |
Kg/Cm3 |
1.01/1.06 |
ASTM D70 |
|
2 |
Pénétration à 25°C |
MM/10 |
120/150 |
ASTM D5 |
|
3 |
Point de ramollissement °C |
° C |
38/44 |
ASTM D36 |
|
4 |
Ductilité à 25°C |
CM |
100 Min |
ASTM D113 |
|
5 |
Perte de chauffage (poids) % |
% poids |
0.5 Max |
ASTM D6 |
|
6 |
Baisse de pénétration après chauffage % |
% |
20 Max |
ASTM D5-D6 |
|
7 |
Point d'éclair °C |
° C |
220 Min |
ASTM D92 |
|
8 |
La solubilité est CS2 (poids) % |
% poids |
99 Min |
ASTM D4 |
|
9 |
Test ponctuel |
@ |
Négatif |
AASHOT 102 |
|
10 |
Après test au four à couche mince (TFOT) |
- |
- |
ASTM D1754 |
|
11 |
Pénétration conservée |
% |
42 |
ASTM D5 |
|
12 |
Augmentation du point de ramollissement |
C |
7 Max |
ASTM D 70 |
|
13 |
Ductilité |
CM |
100 min |
ASTM D 113 |
